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如何做汽修?怎么学习汽车修理?

2018-11-08 16:39:26| 来源:| 编辑:| 点击:1次

汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。一个汽车修理工不要仅仅满足于什么故障怎么修,要对维修技术方法进行研究,要建立起来一个灵活的思维模式,逻辑思维能力,要真正的把自己的思想上升到一个很高的境界。


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掌握了这些方法和原理,掌握了这些思路,把来龙去脉分析清楚,然后再动手去修,这样才能提纲挈领,触类旁通。

同一个汽车故障,德国维修人员用了三个半小时解决,而中国维修人员只用了半个小时,处理的结果都是一样的,然而处理方式却大相径庭。德国维修人员按照程序逐一排除了该故障发生的各种可能性,虽然花费时间长但缺保证了低返修率。


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实际上很多汽车修理工都是依靠习惯性思维,单纯的去修理故障,而没有去思考一个“为什么”。因此也就不难理解为什么很多汽车故障都是修出来的了。我们如何处理故障,如何分析一个故障,故障的排除有多少途径,怎么去证明,怎么去考虑问题,实际上讲的都是思维方法。

很多人一打来电话咨询,就说,什么都换了,什么都修了,还是弄不好。为什么会产生这样的结果?思维方法不一样,不是正确的思维。这样的例子举不胜举,这就是我们要讲的,还有很多。比如,同样三年走过来了,有人进步大,有人进步小!为什么我们要终身学习?学什么?怎么学?教什么?怎么教?怎么看待一个人是否是人才?这都关系到一个人的思维方式的问题。


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每个客户希望维修人员向对待病人一样善待自己的爱车,现在的汽车都很金贵,大部分中国的车主都是买得起车修不起车,他买车的钱是牙缝里抠出来的,会把车作为家庭成员的一部分一样疼爱,他希望在修车的时候,一定要医生对待病人一样对待他的车。这就对我们有要求了,要怎样对待客人的车?这就要我们有良心和责任感了。

我发现现代汽车维修与汽车故障诊断过程与医生看病过程十分相似.“望、闻、问、切”以汽车故障来说,汽车故障诊断中的“望”,主要是观察故障车的异常现象和异常程度。同样汽车发生故障以后其工作状况、几何状况、颜色、必然会有或多或少的变化以及老化、脱落的现象发生。


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这就是“望”,第一步要做的,所以我说,一个有经验的修理工,一定是循规蹈矩,有规律,为什么我们往那儿一站,给客户的感觉和信任程度就不一样?这就是关键了。

汽车故障诊断中的耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位、频率、轻重等,因为汽车故障的表现大部分是以不正常响声首先提醒我们的,往往我们车主感觉汽车不正常,都是从声音判别的,这可能占到90%以上,这对于我们汽车故障诊断是非常重要的。

“鼻闻”主要是闻一闻有没有异味,比如焦煳味、胶皮味、汽油味等等,这些异常味道都为我们对故障的诊断思路起着重要的作用。

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